Диски для колес являются главной составляющей и вторым важным элементом любого автотранспортного средства после двигателя. Поэтому очень важно выбрать правильно эти изделия. К сожалению, при выборе дисков автолюбители ориентируются не на характеристики дисков, а на их стоимость и дизайн.
Колесные диски являются не просто декоративным элементом любого автомобиля, они играют большую роль в обеспечении безопасности и надежности. Поэтому важно знать, на какие параметры следует обратить внимание при выборе этой важной детали автомобиля.
Итак, на что обратить внимание при выборе дисков для автомобиля?
Для начала хотелось бы отметить, что они делятся на кованые и литые. Кроме того, все диски для колес друг от друга отличаются технологией производства, креплениями, диаметром.
Все колеса по своей конструкции бывают неразборными и разборными. Диски разборных колес очень редко встречаются. Наибольшее распространение получили диски колесные штампованные, которые сразу же устанавливаются на колеса в процессе производства автомобиля. Диски штампованные имеют несколько плюсов, одним из которых является сравнительно низкая стоимость. В случае каких-то повреждений эти диски можно будет очень легко отремонтировать.
Кроме того, очень важно знать особенности, плюсы и недостатки материалов, из которых они изготовлены.
Диски для колес из стали достаточно надежны, их может повредить только очень сильный удар. Но недостаток стальных колесных дисков заключается в том, что они очень быстро мнутся, хотя восстановить их можно быстро. Стальные диски имеют и другие недостатки, из которых выделить хотелось бы неважный дизайн или его полное отсутствие, большую массу, плохую стойкость к воздействию коррозии.
Диски для колес бывают также легкосплавными, а производятся они с применением магния и алюминия. Эти изделия изготавливаются двумя методами – ковкой или литьем. Высокая стойкость к коррозии, малый вес, прекрасный дизайн – вот основные преимущества таких изделий. Если была выполнена правильная балансировка, то исключается и вибрация колес автомобиля, так как легкосплавные диски имеются абсолютно идеальную геометрию.
Исходя из того, что легкосплавные диски производятся двумя способами – ковкой или литьем, они могут быть коваными или литыми.
Кованые диски колесные обладают волокнистой многослойной структурой металла, что придает им дополнительную прочность. Диски колесные литые имеют один крупный недостаток – внутреннюю зернистую структуру, из-за которой в условиях плохих дорог возможен раскол диска.